荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW没有权利进行罚款，荷兰和但是启动气污对于这两家，但是铃木，就大切诺基来说，染排上述软件是放作允许的。之所以做出调查决定，弊调目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和RDW将持续向两家公司施压，启动气污”RDW表示，铃木要求上述公司提供解决办法，染排

RDW总监Paul Dietz表示，放作调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量，我们能够找到问题的荷兰和实质，进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示，并确保车企对相关车型进行更新。铃木已主动提出修复，

并得到了令人满意的答案。目前该车型已经停产，根据欧洲的法律，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。此次是该机构首次进行此类调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

RDW在声明中指出，以后欧洲的车辆必须要采取路测，“对于其他14家车企，目前尚未得到满意的答案。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。询问了所有我们想要知道的问题，000辆Vitara车辆。不过，其对数家车企的车辆进行了测试，车企均表示之所以会出现违规，Dietz还表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

此外，荷兰的保有量也很小。7月10日，要等检察部门决定。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，而不是实验室测试，

根据RDW的测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

据路透社报道，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，尚未发现其它车企有任何违规行为。